、  滿箱輸送線與空箱輸送線邏輯相同。

 

五

、結(jié)構(gòu)說明：

1

、  輸送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結(jié)構(gòu)，單條輸送線分為4部分（如圖所示），均為單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)；上箱平臺采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，長度1.5米；中間傳送線采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，長度10.2米；取箱輸送線采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，長度1.5米。整條線體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅(qū)動(dòng)電機(jī)，保證設(shè)備輸送穩(wěn)定性及輸送載重。

 

2

、  中間傳送線采用倍速鏈輸送線結(jié)構(gòu)傳動(dòng)，根據(jù)設(shè)備要求得出，中間傳送線更大存儲箱體數(shù)量5個(gè)，倍速鏈輸送線終端設(shè)置阻擋器一組，當(dāng)箱體到達(dá)時(shí)有阻擋器阻擋停止前進(jìn)，倍速線正常運(yùn)行，在后續(xù)的箱體輸送中不影響箱體前進(jìn)，從而達(dá)到整條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達(dá)到5個(gè)；

 

3、  上箱平臺和取箱平臺采用鏈條輸送結(jié)構(gòu)方式

；

4

、  輸送線地腳采用可調(diào)節(jié)地腳結(jié)構(gòu)，方便設(shè)備現(xiàn)場安裝、調(diào)平工作。

5、  中間倍速鏈輸送線端頭處設(shè)置有擋停機(jī)構(gòu)

，在輸送線輸送時(shí)對箱體進(jìn)行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求。

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