輸送機(jī)械培訓(xùn)資料,皮帶輸送機(jī)運(yùn)行故障與自行解決方法
分類:輸送機(jī)械技術(shù)解答 時(shí)間:2023-02-10346145 次瀏覽
天水皮帶輸送機(jī)是一種通過摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送 本文主要設(shè)備:皮帶輸送機(jī)
天水帶式輸送機(jī)在安裝以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的故障問題具有一定的規(guī)律性
皮帶輸送機(jī)在安裝過程中出現(xiàn)的跑偏問題
由于在皮帶機(jī)設(shè)計(jì)制造以及安裝過程中會(huì)產(chǎn)生各種偏差
下面介紹一下皮帶輸送機(jī)在安裝質(zhì)量問題產(chǎn)生的皮帶跑偏 皮帶輸送機(jī)機(jī)架歪斜對(duì)跑偏的影響
若在帶式輸送機(jī)安裝過程中,皮帶機(jī)的中心線安裝不正
皮帶輸送機(jī)輸送帶的接頭不平直對(duì)跑偏的影響
皮帶輸送機(jī)安裝過程中會(huì)出現(xiàn)輸送帶接頭不平直的情況
導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻?qū)ε芷挠绊?/span>
當(dāng)導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻時(shí)
帶式輸送機(jī)滾筒安裝不正對(duì)跑偏的影響
頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中線不垂直,也可以使皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程中在滾筒位置出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象
二、天水膠帶輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的跑偏問題
膠帶輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏的原因不同,要根據(jù)不同原因要提出解決跑偏的不同措施。想方設(shè)法使皮帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中按照人們的設(shè)想去運(yùn)轉(zhuǎn),不要發(fā)生跑偏現(xiàn)象
滾筒直徑尺寸不一致對(duì)跑偏的影響
由于制作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差,滾筒外表面滾筒直徑尺寸會(huì)出現(xiàn)不一致的情況
皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,皮帶松弛對(duì)跑偏的影響
在皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后
皮帶上面所承載物體重量分布不均對(duì)皮帶機(jī)跑偏的影響
皮帶上面理想的面荷載是均勻分布的,但是這樣的情況在現(xiàn)實(shí)皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中幾乎是不可能出現(xiàn)的
另外,皮帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的機(jī)械振動(dòng)是正常的,但是由于速度加快,振動(dòng)就加快,當(dāng)皮帶兩側(cè)振幅不一致時(shí),皮帶就會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。 三、針對(duì)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程中形成跑偏的解決措施
1、 調(diào)整皮帶機(jī)托輥組前后位置以及兩側(cè)的高低來解決跑偏問題
對(duì)于機(jī)架歪斜、物料分布不均勻以及機(jī)械振動(dòng)等原因形成的跑偏可以采用如下方法對(duì)皮帶進(jìn)行糾正跑偏處理:當(dāng)皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí),需要調(diào)整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長(zhǎng)孔并加上調(diào)整墊片,這樣可以改善調(diào)整幅度。皮帶偏向哪一個(gè)方向,就把托輥組朝皮帶運(yùn)行的方向進(jìn)行前移,或者把另外一側(cè)向后方移動(dòng),直到調(diào)整到合理位置為止。
2、安裝自動(dòng)調(diào)心托輥組
針對(duì)不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進(jìn)行跑偏糾偏:每隔6至10組托輥組安裝一組自動(dòng)調(diào)心托輥,這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋、產(chǎn)生橫向的推力使皮帶自動(dòng)向心,從而達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。
3、 調(diào)整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏
針對(duì)皮帶松弛以及機(jī)架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進(jìn)行糾偏:垂直張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除了應(yīng)該與皮帶長(zhǎng)度方向垂直外,還應(yīng)該垂直于重力垂線。張緊滾筒在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,兩個(gè)軸承座應(yīng)該同時(shí)平移,這樣會(huì)保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。
另外
四、膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)撒料情況的處理
膠帶輸送機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)撒料的情況,這個(gè)現(xiàn)象是很多皮帶機(jī)共有的現(xiàn)象。目前來說在我國(guó)皮帶輸送機(jī)的技術(shù)已經(jīng)相對(duì)來說比較成熟,但還是會(huì)有一些共性的問題會(huì)出現(xiàn),將技術(shù)聚焦到皮帶輸送機(jī)輸送物料時(shí)出現(xiàn)撒料問題的解決?div id="d48novz" class="flower left">
1、 皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料
撒料原因分析:轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗,導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載時(shí),它的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞,導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。
2、 帶式輸送機(jī)的凹段皮帶懸空時(shí)撒料
撒料原因分析:撒料原因凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空,此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化,因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來。
因此,在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間,當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。
3、 皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏時(shí)的撒料
撒料原因分析:皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出
為此
帶式輸送機(jī)出現(xiàn)的跑偏以及撒料現(xiàn)象會(huì)對(duì)企業(yè)正常生產(chǎn)產(chǎn)生一定的影響,設(shè)備維修人員應(yīng)該定期或者不定期對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),使設(shè)備在良好狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。 城市地區(qū)