。

在設(shè)計時 ,托輥間距應(yīng)同時滿足 2 個條件: (1) 托輥承載能力及使用壽命要求; (2) 保證輸送帶適當?shù)南麓苟取?/p>

311 根據(jù)托輥承載能力及使用壽命確定托輥間距

托輥的承載能力及使用壽命取決于物料的特性

、單位長度輸送帶及貨載的質(zhì)量 ,托輥間距、帶速、

  

承載托輥間距 a0

 

回程托輥間距 au

          Sminzh               

≤

5 ( q  +  qd)  gncosβ

≤

     Smink       

5 qd gncosβ

(1)

 

(2)

輥徑

、輥子軸承和運行工況等因素 ,可由其動載和靜載分別計算如下:

(1)     承載托輥間距

  

式 中 S

minzh

———承載段輸送帶最小張力值 ,N ;

       [ p0 ]      

按靜載計算 a ≤

≤

0            e ( q + qd) gn

(3)

  

Smink ———回程段輸送帶最小張力值 ,N ; qd ———單位長度輸送帶的質(zhì)量 ,kg/ m ; q ———單位長度貨載的質(zhì)量 ,kg/ m ;

按動載計算 a0

            [ p0 ]             e ( q + qd) gn f s f d f a

(4)

  

· 8  ·                          煤    礦    機    械                              2002 年第 2 期

  

式中  [ p0 ] ———承載托輥的輥子額定承載能力 ,N ;

e ———輥子載荷系數(shù);

f s ———運行系數(shù) ;

f d ———沖擊系數(shù) ;

f a ———工況系數(shù)。

以上各系數(shù)均可從有關(guān)資料上查得

。

承載托輥間距取式(3)

、式 (4)  計算出較小值 , 即可滿足承載段承載能力的要求 ,并保證托輥的使用壽命高于 30 000 h。

(2)     回程托輥間距

u            eq g

按靜載計算 a   ≤ [ p0 ]                                   (5)

d    n

量減少托輥用量。

313          托輥間距的合理確定

根據(jù)以上的計算結(jié)果 , 可選取較小值確定托輥間距;同時 , 還要綜合考慮其他因素的影響 , 如物料性質(zhì)

、輸送帶寬度、輸送機傾角、實際運行情況等。輸送機較長時 , 可分段確定托輥間距。

314          優(yōu)越性分析

通過對帶式輸送機托輥間距的合理確定及優(yōu)化布置 , 可大大減少托輥用量 , 其優(yōu)越性是非常明顯的。

(1)    托輥成本約占輸送機成本的 30 % , 如果托輥數(shù)量減少一半 , 成本約降低 15 %

。因此將會大幅

  

按動載計算 au

≤   [ p0 ]       eqd gn f s f d f a

(6)

度減少投資

。

(2)    托輥數(shù)量減少 , 使輸送機運行阻力降低 , 功

  

回程托輥間距取式(5) 、式(6) 計算出的較小值即可滿足回空段承載能力的要求 ,并保證托輥的使用壽命高于 30 000 h

。

312 根據(jù)輸送帶下垂度確定托輥間距

輸送帶下垂度取決于托輥間距

、該處的輸送帶張力、單位長度輸送帶和貨載的質(zhì)量等因素 ,一般要求比較合適的輸送帶下垂度為 1 % ,計算如下:

率消耗減小 , 節(jié)約電能

。

(3)    由于帶式輸送機托輥用量很大 , 且易出現(xiàn)故障 , 故減少托輥用量 , 使維護工作量和費用降低