；處理方法：更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。

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、大傾角輸送機皮帶跑偏
      輸送機調(diào)跑偏一般都是在皮帶運行中進(jìn)行，調(diào)整時要注意皮帶運行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥右軸端，或順著運的方向移動托輥的左軸端，使托輥左端稍向前傾斜，調(diào)整時要多調(diào)幾個托輥，每個托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調(diào)整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。

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、大傾角輸送機減速機升溫過快
      原因：由于油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的；處理方法：調(diào)整油量、清除源煤。

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